華航的數位學習任務分組自2001年成軍，經由導入期、成長期和發展期，數位學習的任務編組將於2005年年底結束。人力資源管理處學習發展部督導員李佩貞說，當初從參訪惠普和台積電公司開始，他們花費一年時間才確定五個單位共用的數位學習規格，在知識管理和數位學習共用平台的原則下，一宇數位科技公司的數位學習平台在2003年終於正式上線，2005年連華信等關係企業都可以跟著沾光，共同享受數位學習帶來的幸福。

很多公司都在乎數位學習的投資報酬率(ROI)，吳治富卻表示，學習很難看到立即效果，常要累積多年才會展現成果，因而績效並非華航大力推廣數位學習的首要考量，但是僅從改善教室學習的缺點(如節省差旅費、增加上課彈性、減少員工學習的機會成本…)，就足以彰顯數位學習的價值！

舉例而言，人數近千的機師，常常必需為了訓練暨考試而停飛，加上交通、住宿等差旅費用，實體的教室訓練花費不貲，改為數位學習後，機師可以選擇自由的空檔時間上課、考試，無形中為華航節省數千萬元。此外，在導入數位學習後，新人訓練天數由最早的7天銳減為1.5天，新進同仁尚未上班前即應上網先修，分組討論課程內容做成簡報，之後在1.5天的教室課程中分享學習心得、提出問題；教室課程著重在案例分析、問題研討及角色扮演，結果反而更見成效。

為了方便散佈全球各地同仁24小時讀取數位課程，華航還分別在日本東京、美國洛杉磯、荷蘭阿姆斯特丹和香港四地，設置CDS(Content Delivery System)主機，以便有效紓解學習人潮及避免網路塞車，此舉方便不少外地同仁可以很快進入數位學習課程。

吳治富表示，其實2000年之前同仁就有使用光碟片在家上線學習的習慣，到了2001年，環境醞釀接近成熟，資深員工對電腦環境已較不排斥，年輕員工更是受不了沒有電腦的日子，數位學習的情境及環境因而水到渠成。

華航人力資源管理處學習發展部經理田孟忠進一步指出，隨著數位學習課程豐富化，同仁的胃口也變大了！有鑑之前公司曾推出管理實體課程，發現主管的管理課程上得愈多，管理績效就愈明顯，因而今年首度採購哈佛商學院線上管理課程38門，”向上管理”、”生涯規劃”、”時間管理”等熱門科目竟演變一場註冊爭奪戰，凌晨開放登記，早上8點多不但額滿，後補還有上百人，蜂湧而來的”關切”電話嚇壞了主其事者！華航發現，對於日新月益的管理技巧，同仁求知若渴，約有80%在家中修習國際級大師講授的管理課程。

華航數位學習計畫雖於2005年完成階段性任務，吳治富說，放眼未來三年，人力資源管理處不但要全部整合之前的學習紀錄(過去14年約有數萬筆)；而且必需連結績效與升遷；更重要的是把數位學習融入同仁每天的生活中。

吳治富一方面呼應上課學員的建議，要求講師必須接受數位化講師訓練，以培養製作深度教材的優秀師資；另一方面也將加深課程深度，以華航的行業特性，結合工作與生活，例如他們計畫製作與旅遊相關的吃、喝、玩、樂的深度數位課程，甚至還有出售的打算！數位學習和生活，我泥中有你，你泥中有我，是華航演練數位學習的最高境界。